2004年世界能源环保科技发展回顾

时间:2005-1-23来源:中国自控网 页面功能 【字体:大 中 小】【我来说两句】【查看对此快讯的评论】

英国利兹大学开发出利用葵花仔油生产氢的新技术,所获得的氢气纯度高达90%,可为汽车及家用燃料电池提供高效、清洁的氢产品,既可减少污染,又可提供丰富、廉价且可再生的替代能源,从而降低对石油进口的依赖。

2004年,加拿大阿尔伯特大学利用核磁共振仪首次成功观察到正在工作的燃料电池内部全部水的运动情况,为改善燃料电池的设计及提高燃料电池的准备效率铺平了道路。

2004年,俄罗斯科学院与俄“诺里日斯基”镍公司签订了在氢能技术领域开展长期合作研究和开发的计划。主要任务是,在俄建立从氢能技术基础研究到试验开发过程的综合体系,在氢能和燃料电池发展上选择关键研究方向,在俄罗斯科学院建立钯中心,研究金属钯及其化合物产品的深加工,计划在今后2到3年的时间内研制出用户需求的氢能技术产品,如微型燃料电池等,最后进入市场,参加竞争。

为了应对不断增加的电力需求,南非既开源也节流。具体举措为,首先,到2014年将南非能源需求量减少12%;其次,投巨资增加发电量,重新扩建现有的三个核发电厂,全部扩建工作将在2008年至2011年间完成。此外,还将在未来5年内再投资30亿美元修建3座新的发电厂。

德国政府十分重视可再生能源的开发和利用,迄今已投资约20亿欧元。同时提倡节约能源,对民众进行节能宣传教育。

德国是世界上利用风能最多的国家,全球1/3的风能由德国风力发电机发出,目前德国风能发电占全国电力生产总量的4%,预计25年后,德国风力发电将占其总发电量的25%。至2010年,德国将把生态能源的比例增加到12.5%。

而且,可再生能源还有很大应用潜力,仅地热发电一项就相当于德国全部能耗的100倍,其他还有太阳能、水能、生物能等。2004年,德国在发展生物能源上加大了力度,利用油菜籽、木材、植物茎干等获取生物柴油,这可使德国获得25%的电能和100%的热能。

在汽车生产领域,德国汽车企业不断推出节能新技术,德国新车的油耗量近年比1990前年生产的老式车平均节能20%以上。今后10年,德国仍将大力发展交通基础设施和研究与交通相关的各种新技术,如高技术交通指挥系统,开发预报堵车技术等。

2004年,美国更加重视研发环保型、节能型能源新技术,包括从短期的无碳发电厂示范项目、再生能源开发,到中期的氢能技术以及长远的清洁核聚变发电技术项目。

作为美国能源战略的六大支柱之首,氢能技术的开发已从政策评估、制订阶段进入系统化实施阶段,出现了“氢经济”的苗头。2004年2月,能源部出台《氢能技术研究、开发与示范行动计划》,制订了发展氢经济的步骤和向氢经济过渡的时间表,确定了氢经济初始阶段(2000-2015年),即技术研发阶段的技术研究、开发和示范的具体内容、目标和后续行动。在2004年以及2005财年,氢能技术研发重点的目标是:氢能生产与运输、氢的储存、氢能转化与应用、氢能的基础研究以及相关教育与安全规范标准,特别是利用氢作为能源运输和存储介质的相关技术。值得关注的是,美国在首都华盛顿已建起第一座汽车加氢站,意味着汽车燃料技术有可能从汽油转向氢。

再生能源的开发与应用受到前所未有的重视。一些地方的风力发电已可与天然气发电竞争。西部一些州更是提出这样的计划:未来5-10年将包括风能、太阳能在内的再生能源在总能源中所占的比例提高到10%。同时,各方面竞相研究再生能源新技术,如利用“热解聚”技术做“物变油”试验,让富含有机物和无机物的垃圾变成重油,同时又可处理生活垃圾。

针对第二大能源支柱-煤炭,美制订了为期10年的《洁净煤研究计划》。2004年,美执行和持续投资该计划的第二期计划《洁净煤发电计划》,期望使洁净煤发电成为美国能源构成中的一个永久和巨大的部分。

在能源支柱之一的核能方面,美积极推动名为第